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美聯航事件逆轉?No Way,沒準會加盟SAT豪華套餐

  隨著美聯航事件的持續發酵,越來越多的細節也被爆出,比如超售是在國內外普遍存在的操作手段,在美國更是受到交通部認可;被拖離男子並非華人而是越南裔、有精神病史;當時並未毆打男子而是在推搡中該男子磕到了扶手上等等。

  然而這樣就叫做逆轉了麼?不見得

  首先,overbook經過美國交通部認可沒錯,同時也出台了相應的操作規範︰存在overbook情況,應在乘客登機前知會全體乘客,如果遇到像這樣無人自願的情況,再援引相關規則抽選不能登機的乘客,並予以乘客賠償等服務。

  而不是把一個領了登機牌、坐在座位上的乘客趕下去!

  第二,overbook只針對超售機票的情況,據報道本次事件並非超售,而僅僅是為了將4個需要緊急調動的員工送上順風車。而根據規定,內部人員的優先級是低于乘客的,哪怕是經濟艙的乘客!

  第三,雖然航空公司有權要求有危險舉動的乘客下飛機,但被打乘客並沒有做錯任何事情。而音像資料已經表明,乘客遭到了粗暴對待,滿臉是血暈過去,像麻袋一樣被拖走,鐵證如山。

  芝加哥航空局表示事件中航警的處理方式完全不符合標準流程,並表示這樣的行為絕對不會被寬恕,涉事的3名航警中的一人,已因違反標準流程而被停職,等待接受徹底審查。

出出國

  白宮發言人斯派塞對美聯航事件進行回應,表示該事件的處理方式“令人不適”,應該得到更好的處理。

  目前,網友發起了白宮請願,調查美聯航。如在5月11日之前獲取到10萬份有效簽名,則白宮必須表態。

  但事情僅過去一天就積累到12.4萬份簽名。美國交通部宣布介入此事。

出出國

  美聯航已經為這件事情股票大跌,損失了9.6億美元。

  無論有多少跟初始報道不符合的地方,這都是一起嚴重的人權事件。

  說不定已經引起SAT出題組的注意了

  把一個人拒絕讓座的人拖走,這一幕無不讓人想到影響力巨大的——黑人民權運動。1955年,一名黑人婦女在公交上拒絕給白人讓座,遭到警察逮捕。黑人民權領袖馬丁?路德?金號召發起長達一年的抵制行動,最終為黑人爭取到了平等權益。

  60年過去,除了生活水準的提高,平等、反歧視、人權的理念已經深入人心。在SAT官方出版的輔導教材和每年公布的真題樣本中經常能夠讀到關于女性權益、黑奴人權、以及外來移民或少數族群文化等題材的文章,甚至是寫作題材。

出出國

  舉個例子?可以參考下往期討論SAT女權主義題材的文章︰

  SAT出題者更偏愛“女權主義”?出出國老師︰這些書讀完任他考

  SAT出題者瞄準這類方向,不但能讓學生在準備考試,或者參加考試時普及知識,了解弱勢群體在過去所面臨的問題,還能敦促學生在平時更關注這類題材的書籍與報道,無形中讓學生,也就是未來的領袖,更深層次地了解弱勢群體的處境與現狀。

  半個世紀過去,黑人已經獲得了他們應得的權利;而歷史又一次“驚人地相似”——只不過以更野蠻的方式出現,主角換成了亞裔。

  據媒體報道,洛杉磯華人群體將于4月15日發起游行(消息來自美國中文網),屆時是否會演變成下一個民權運動?不好說。

  只有一點是可以肯定的,像美聯航這樣的事件,除了埋藏于法院的卷宗之外,更有可能成為SAT考卷材料中的常客,為人類的平權事業提供討論的平台。